電能作為臨沂電動(dòng)叉車能源的實(shí)際應(yīng)用也仍然存在者一些障礙，主要包括：

(1)能量密度和比能量低為了保證必要的續(xù)駛里程，就要裝備較多、較重的蓄電池，對(duì)電動(dòng)叉車車輛性能造成不利的影響；而苦減少蓄電池，必然會(huì)使續(xù)駛里程縮短，也影響動(dòng)力性。高能量密度蓄電池技術(shù)尚有待突破。

(2)充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)蓄電池的充電一般需要數(shù)小時(shí)，當(dāng)然可以利用夜間叉車不用時(shí)進(jìn)行充電，但畢竟也有不方便之處。

(3)臨沂電動(dòng)叉車成本與壽命的問(wèn)題成本與壽命與前兩個(gè)問(wèn)題是緊密相連的。臨沂電動(dòng)叉車一般能最密度較高的薦電池，其制造成本也較高；而快速充電一般叫能會(huì)影響蓄電池的壽命。

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